Como evitar problemas com a planicidade da correia

1. Diferentes tipos de paralelismo

O primeiro tipo não é paralelo entre um eixo e o outro (mas ambos os eixos são horizontais), o segundo tipo não é paralelo devido ao deslocamento da polia instalada no eixo, e o terceiro tipo não é paralelo entre dois eixos e e Um ou ambos os eixos não são paralelos ao plano horizontal.

2. Causando consequências

a. A irregularidade causada pelo deslocamento da polia pode levar a uma diminuição no desempenho da correia síncrona, pois pode gerar uma força de desvio significativa, resultando em carga irregular nos dentes, desgaste no fundo dos dentes, desgaste no lado da correia, ruído e falha do cabo de aço, os quais podem ser causados ​​por carga irregular no cabo de aço. Obviamente, um cinto largo parecerá mais severo nessa situação.

b. O desvio da polia leva ao não paralelismo, que acelera o desgaste da correia e da polia, reduz a vida útil de uma única correia e leva à carga irregular na correia e na corda, mas não é tão óbvia quanto na Figura 1. No entanto, entre os problemas causados ​​pelo não paralelismo dos dois eixos, a correia triangular é mais grave que a correia síncrona. Os cintos de triângulo não se movem livremente na polia como cintos síncronos (corrigidos pelo desvio), portanto suas consequências são mais graves.

Devido ao não paralelismo causado pela instalação de duas polias, se for uma correia síncrona, desde que não haja atrito com a borda de bloqueio ou desvio nas polias durante a operação, não há risco significativo. A largura da polia síncrona da correia foi projetada para ser maior que a largura da correia, considerando principalmente esse fator e acúmulo de tolerância, permitindo um certo desvio da correia síncrona durante a instalação. Enquanto a largura fora do envolvimento entre a polia e a correia exceder a largura do desvio da correia, a correia a corrige automaticamente na polia sem atrito com a borda da polia. Mas se o cinto e a polia apenas fizeram um pequeno contato, acreditamos que não há problema.

c. Em geral, podemos usar uma régua ou corda fina para medir o paralelismo, e às vezes o uso incorreto de ferramentas de medição, especialmente cordas finas, pode levar a conclusões incorretas.

Você pode usar um lado da régua para aderir firmemente à borda de uma das polias. Se você usar uma corda fina, o princípio é o mesmo. Então, julgue o paralelismo olhando para a distância entre o governante ou a corda fina e a borda da outra polia. Ao se preparar para medir o paralelismo das polias, verifique se a espessura das costelas entre as duas polias é consistente. É mais apropriado medir as polias triangulares ou síncronas frente a frente de acordo com o centro, em vez de usar o mais externo como referência para confirmar. Ao instalar a polia, às vezes uma certa quantidade de desvio é fornecida com antecedência para garantir que as rodas principais e passivas atendam aos requisitos do paralelismo, para que o cinto possa funcionar melhor na polia. A borda da polia também precisa garantir que não haja problemas, porque se a borda da polia for curvada, os resultados obtidos ao medir o paralelismo ao longo de sua borda com uma régua ou corda fina serão imprecisos. Devemos saber que nível de paralelismo é aceitável e que nível é inaceitável. Portanto, o paralelismo deve ser quantificado e mensurável. Geralmente, os fabricantes de correias têm requisitos especificados para vários paralelismo da correia sob diferentes condições de condução.